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飞向火星的太空法拉利NASA点火测试RS25火箭引擎9分钟

发布时间:2020-03-20 10:39:47阅读:来源:万测试验设备

即便经费有限,NASA的工作人员们也从未放弃过送人上火星的想法。在实际运作之前,我们先得有足够强大的火箭引擎,不过该机构最近测试的RS-25,似乎是个挺适合的候选。RS-25是专为NASA的太空发射任务(简称SLS)而设计的火箭引擎,并且终究有望将人类送上火星。在它的眼前,当前的喷射引擎简直就像是个小玩具,因此它又被成为“火箭引擎中的法拉利”。

在美国东部夏令时2015年8月13号下午4:30的时候,NASA在其位于密西西比州的斯坦尼斯航天中心对RS-25进行了一项尚处于开发阶段的点火测试。

本次测试是RS-25需要面对的7场系列测试中的第6场。四个RS-25引擎和固体火箭助推器(五段中每一个阶段均需要2个),将把这个70公吨的庞然大物推向深空。

RS-25推动工程师Kathryn Crowe表示:

这是当前市面上最复杂的火箭引擎,由于它就像是火箭引擎中的法拉利。在火箭引擎的设计进程中,你可以在不同角度对其进行优化,比如提升推力、推许比、整体效力、和对推动剂的消耗,而RS-25统筹了各个方面。

对此,SLS战略沟通团队的Martin Burkey称,它简直是将我们目前所有的其它东西都甩进了沟里。

NASA在Rocketology博客上写到:“在RS-25眼前,其它现代赛车或火箭引擎就像是个发条玩具”。(The RS-25 makes a modern race car or jet engine look like a wind-up toy)

SLS团队解释到:

RS-25需要大量的推动剂来产生巨大的能量,因此当推动剂进入引擎的时候,其温度低至华氏零下400°(-240℃),而从燃烧室排气出来的时候,又高达华氏6000°(3315℃)。在SLS的四个核心阶段,引擎能够在1分钟内耗尽相当于一个家庭游泳池那样容积的推动剂。

RS-25产生的推力到达了512000磅(超过了1200万马力),它具有四个动力涡轮泵,每一个都能100产生马力/磅的推力,主轴转速更是到达了37000转/分钟。相比之下,汽车在以60英里/小时巡航(96.5km/h)时的转速只有3000 rpm。

RS-25 - The Ferrari of Rocket Engines

Burkey写到:

RS-25的体积重量和两架F-15的战机引擎差不多,但是前者的推力却是后者的8倍。每一个涡轮叶片的尺寸仅25美分硬币大小(不过具体数量和泵内的排布配置现仍属敏感信息),等效马力超过了1辆克尔维特ZR1的引擎。

在如此高的速度下,即便最小的环节“打结”,都会产生严重的后果,这也是该引擎为什么要在离地试飞前、在受控情况下进行详实测试的缘由。

Smoke and fire: RS-25 rocket engine test

Orion总结到:本次测试延续了近9分钟,在此进程中,NASA搜集到了很多有关该引擎的性能数据。终究测试将会同时点燃4个RS-25引擎,就像它们在实际发射时所要做的那样。

[编译自:Cnet]

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